Aeroomni (28.04.2006 06:08:39): Ne. Při recyklaci se přidává část starého
plastu do granulátu. Záleží na tom jak má být nový plast kvalitní, tolik
se přidá. Od několika procent (rozemleté vtoky) až po třeba deset-dvacet
procent pro výrobky s nízkou cenou a nároky na kvalitu. Nikdy se nedá přidat
"přepálený" degradovaný materiál.
http://www.babyplast.com - italské strojní vstřikolisy do 20 gramů
http://www.boco.cz/cz/stroje_jednosnekovy.asp český link na šneky
Kto ti bude robiť receptúru materialu? Podža zloženia materialu potrebuješ
nejaký extruder, ktorý tie blbe plastové granule privedie do tekutého stavu,
potom túto horúcu hmotu musíš pod riadnym tlakom vstreknúť do formy atd,
atd.. Viem že dokažeš priviesť rôzne myšlienky do použitežného stavu, ale
toto je silné a drahé kafe. To radšej oprášim môj vizitkár a pozriem nejaké
kontakty na obchodníkov s repasovanými vstrekolismi.
http://aukro.tiscali.cz/show_item.php?item=99887513#photo
link na stropj za 180 000
Pozor pozor nemáš pravdu.Extruder funguje trochu jinak.proč
tam je motor jako kráva?Protože tím šnekem tam dochází ke stlačování až
na teplotu tavení a naopak Extruder se musí dokonce občas i chladit.To
topení tam je pro rozeběhnutí , jinak ten motor s tou převodovkou umí tu
hřídel ukroutit.
Na jeden problém nezabudni. Pri prechode tou striekačkou sa musí material presne podža zloženia zohrievať. No nezohrievaš ho kontinuálne, ale zónovo. Teplota jednotlivých zon sa mení podža zloženia granúl, to znamená, že nie konštantná pre každý material. Počet zón býva 3 až 8. Celé čaro vstreku a nielen vstreku ale céleho spracovania plastov všeobecne je práve v tej správnej teplote a následne tlaku.
Extruder pracuje trocha inak. Šnek vo svojej prvotnej úlohe slúži k transportu do jednotlivých plastifikačných zón a dôkladnému premieseniu taveniny.
Forma
bezva, trvalo to skutečně ten očekávaný týden
srovnávací tabulka dodaných vzorků:
označení AXSON: barva vzorku: tepelná
odolnost: ohybový modul (MPa):
podobnost k: užívá se na:
==================================================================================================
PX223HT
černá
cca >120stC
2300
ABS
tepelně namáhanější díly - např. uvnitř aut
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PX220
bílá
cca 90stC
2200
ABS
má nejvyšší rázovou houževnatost z řady PX = obtížně zlomitelný, např.
na zacvakávací díly
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PX245
obarvená na šedo cca 95stC
4500
PA
má nejvyšší ohybový modul z řady PX=největší pevnost v ohybu, rovněž tak
vysokou rázovou houževnatost - je to nejpevnější z řady PX (jak to ale
v materiálech bývá, je třeba zvážit co je žádanější pevnost x pružnost)
všechny vzorky jsme vytemperovali na použití při 90stC, s PX223HT by
se dalo v temperaci jít ještě dál
na "běžné užití" by byl doporučen materiál PX223HT, protože má takový
"optimální" charakter pevnost x pružnost a navíc se není třeba bát tepelné
zátěže (z hlediska lití patří k těm nejšetrnějším pro formy a rovněž cena
je "optimální" - je to prostě taková "hvězda" AXSONU)
v tomto případě si nikdo není jistý jaký vliv budou mít otáčky, protože
Vámi zaslaná hodnota je dost vysoká - proto je třeba testování, nechci
Vám do toho moc mluvit, ale rozhodně by bylo dobré "neošidit" motorové
zkoušky na stojánce, lopatky mají celkem tenké konce a musí se ukázat,
jestli se nebudou nějak deformovat, natahovat, ...
takže - letu zdar - my určitě vstupujeme na půdu pro nás dosud nepoznanou, ale celkem bych nerad, kdyby za cenu Vašeho spadlého vrtulníku
držím palce
