Překvapením pro mě jsou lidé, o kterých jsem na diskuzi naslyšel a ani tam nejsou registrováni, ale čtou ji nebo se dozvěděli v práci při svačině  od známých co sem chodí,  že nějaký blázem pilot co tom nic neví si staví dřevěnou CNC frézku .  Během deseti dní tu máme pěknou scénu plnou zajímavých lidí na které se sleduje, jak to s mým nápadem dopadne a jestli z toho bude fiasko nebo úspěch. Tolik zajímavých  šikovných lidí jako tady na diskuzi jsem za pouhých 10 dní ještě nepoznal:)  Osobně z toho mám pocit, že všichni co maj nápad v hlavě zrealizovanej a rozhodnutí na spadnutí, přejí aby se to povedlo, a ti co už nějaký problém řeší, čekají jakpak to dopadne a či z toho vytěží nějaký poznatek pro sebe kteý by pak využili k rozjetí svého snu či už existujícího polostroje. Dívat se na to jak strojek piluje či řeže za mě a radí mu v mé dílně počítač je přinejmenším hezký pocit:)
                Hm.. tedy zajímavé - situace nečekaná, to by se mělo povést, kdyby vše chodilo jak má, měli bychom rychle v české modelařinně pár CNC  strojků navíc. Čiže k otázce zda se to povede nebo ne: Povede se to, protože já to už zas pojistil !! A to tvrdě a nekompromisně, na život a na smrt:))  Buď se to povede a budem happy a ja na svobodě, nebo mě zavřou a Vytu budete mít z toho hroznou prdel:)) Co sem zas vyved už asi některejm co mě znaj víc dochází, ostatním prozradím až se to povede. Takže o tom či se to povede nediskutuju. Povede se to a hotovo  - nedam se zavřít:) tolik úvod, dem na to:))

Když už všichni CNC virtuální diskuzáci z dílny šli spát, vzal sem foťák a šel do tý mojí reálný, kde je soustruh.

Tak v takovymhle bordelu to dnes začalo - jak je vidět,dělá se na mašině čile, jen třísky lítají:)
Stůl bytelnej, od kamoše tesaře stlučenej za 5 minut ze šesti špalků a jedny desky, na něm nerez plech..
Police nářadí  nenííí, na přípravky jedna tak, že není na ní vidět co tam je.   Lesk a bída, těžko si představit kampak sním - s čím jiným,
než s PC a obrazovkou které to bude řídit. Jasná a logická věc, stůl  a police musej bejt nový:) a bordel už nesmí existovat. Jal jsem se tedy prohlížet
napojení náhonů na současné manuální ovladače s cílem zmapovat situaci, abychom mohli společně  pak popřemýšlet, jak a co kam
se servomotory, kolik ovládat os a zda to bude mít vůbec smysl. Začal jsem tam, kde jsem čekal největší problém a který už jsem řešil
dávno s Piperem- a tím bylo tvoření "bumbule" na zacatku jinak  rovnoměrně osoustružené hlavičky. Hledali jsem chybu v nožích,
jejich výšce, materiálu atd, ale pořád stejný problém, po dobu více než rok a pořád nikdo, kdo by odhalil chybu.
 Dneska se podařilo, vejral sem na to jako zjara:))) Vždy jsem měl pocit, že při najetí na hřídelku se saně příčného posuvu jakoby pohly dopředu a dozadu - přímo zavrávoraly:)
Když jsem však překontroloval saně tahem a tlakem, na žádnou vůli jsem nepřicházel. Na druhé  straně zas vůle v mtrvém
chodě při přechodu z pohybu dopředu do pohybu zpět byla stále vůle 0,25mm. Připisoval jsem to vyvaklanému klínku nebo vůli někde ve volantíku ovládání.
Vše bylo jinak!! Rozebrání a prohlídka příčného pojezdu

bylo záležitostí tří šroubů a mohl jsem sundat vůbec poprvé od doby co je soustruh nový, celé saně.
Po otočení saní pohled šokující!!  Malé  trojky imbusy které mají rozpínat trapézovou matku ne že byly povolené,ale
vůbec nebyly zatočené do ani do rozpěrné  mezery trapézové matky!! Ihned mi došlo, že trapézová matka na trapézové tyči pěkně "vaklá a to je právě těch 0,25mm vůle v mrtvém bodě !!  Prostě to šikmáči zapoměli a soustruh mi poslali.. No dík parchanti!! - poděkoval jsem a v duchu směrem na taiwan :))

Druhý šok byl, že se dalo trapézou normálne otáčet rukou, přestože jsem její šroubek pravidelně se povolující,  pravidelně utahoval.

Povolování má jasnou příčinu, vodící čep trapézové matky je moc malý a v díře se viklá, šroubeček patří spíš svými rozměry do budíku..

Takhle to vypadá našroubovamé na tr. tyči. Napadlo mě, že když se tr. matka mohla viklat okolo své osy, trapézová hřídel musí bejt zákonitě křivá jako luk.

Šup s trapézou do vřetena - a  také tak bylo:((  Hned jsem pochopil, že jsem měl hroznou smůlu, když jsem hledal chybu !!
Když jsem viděl jak saně ujely či poskočily, nenechal jsem je v té pozi,ci ale zajel nima kousek k sobě a pak zkoušel vůli. No a jako na smůlu, vždy tak, že trapéz-tyč byla v té pozici prohnutí, kdy dělala pnutí a tím pádem jsem pokusem pohnout saněma neuspěl - chybu neodhalil. Stačilo potočit o 180 stupňů a vůli bych odhalil hned... Murphyho zákon zafungobval dokonale.. Smůla.....

Jelikož soustruh potřebuju každý den, musel jsem vše poskládat zpět. Šlo to rychle  ajednoduše jako sapík vz.58 v gumárně:) Logicky, při pokusu sřídit vůli matky na závitu
jsem tvrdě narazil,protože v jedné půlotočcce závitu šla matka lehce, v druhé velmi zadrhávala, je to jasné tarpézovou matku je potřeba udělat uplně jinak - s dvěma přesnými čely přitaženou aspoň dvěma šrouby - imbusy a ne zapuštěným šroubem s hlavou pro křížák.
Složil jsem tedy zklamaně/s radostí  saně zpět, že na jedné straně budu muset udělat hřídel a kostku novou, na druhé straně, že to nebude problém tyto saně omotorovat.  Pokud to bude dobře udělané a ne tajwansky  odfláknuté, pode to absolutně bez vůlí a uchyti motor bude brnkačkou. Místa dost, do nové tyče se udělá zavit nebo dá řemenové kolo - to ješttě proberem. Když byl suport složen, opět chodí s vůlí 0,25mm  ale už přesně vím, kde byl celý rok problém, jal jsem se prohlídnout náhon a vůli v pojezdu velkých saní.
Bylo třeba odštroubovat dekly s elektrikou.

Jak vidět z obrázku, absolutně precizní elektrika!, to sem teda zíral!! Lepší jak na raketoplánu:)) Krásně očísilkovaný lámacíma čísílkama. Hned mě napadlo, jestli to náhodou šikmáči takhle vyšperkovaný nechtěli poslat jako
prezentační kus na inspekci našemu  Bohu techniky  Pokristlovi na Mars, aby jim tu konstrukci schválil do provozu a dal tomu krámu  požehnání k provozu ;)
Jak vidět z fotky, změna otáček  znamená změnu pozice řemenu nebo dokonce výměnu kol a hledání tabulek kol,
které nejsou zrovna nějak dobře udělané.  Zkoušel jsem to, je v tom nějaký hekoj netočí to podle nich ale jinak. Závit jsm nakonec na tom pak udělal v pohodě.

Po odstranění krytu s přepínači a kabely se naskytl pohled na převodovku náhonu trapézové tyče velkých saní. Robustní, bez jediného náznaku nějaké vůle.  V ose
levého spodního kola dokonce vnitřní závit 50 mm hluboký. Není co řešit, připraveno na montáž spojky a krokáče. Brnkačka, spokojenost.

Zakryotval jsem a další podstatnou otázkou byla už stokrát mě položená otázka od různých lidí - jakej tam je motor??
Cesta k němu také nebyla jednoduchá, ale dalo se. Mašinu jsem potočil, posunul na roh stolu a hurá jí za záda - poznatek, nový stůl by měl být na kolech :)

Našel jsem krytku pod kterou jsem předpokládal pouze rozvaděč, ale našel jsem za kabely i dva
imbusáky, které po povolení  umožnily sesadit kryt a tím pádem bylo vidět na motor.

a ten se nechal klidně vyfotit:)))

a je to jasne copak tam je

Stejně  jako v novym vysavaci:))  To už byla jedna hodina, tak sem kouk
jestli v komresoru je ještě trochu vzduchu a soustruh trochu opucoval a namazal.:)

Závěr večera úvahy nezkušeného teoretika :)
potřebuju novou trapézovku a předělat matku
Pr. závitu tr tyče: 13 mm
Celková délka:285 mm
Závit: levý
Délka závitu: 135 mm
stoupáni 6 závitů na 10mm - si to někdo převeďte do tabulek:)

vzdálenost povrchu 13mm  hřídele od dna příčného suportu 6 mm čiže výška dna  trapézové matky 6mm +13 prumer tyče  + 6 mm znovu na stěnu a je to
výška trapézové kostky 25 mm x šířka 25 mm  :)

Pokračování