1)Hledání infa
Hledání infa asi nejlépe zde
Linků kolik hrdlo ráčí, studium na několik nocí hafo nových pojmů z
CNC světa jehož vlak jede vývojem raketovou rychlostí a zavěcenci CNC se
vyjadřují dost těžko rozluštitelnou řečí a hlavně zkratkami. Bohu žel,
zese nejvíce v tom mají prsty amíci a o nich je známo, že milují
zkratky a co je nejhorší, sami si je často interpretují do úplných nesmyslů.
2) Nákup dílů
Ai nejjednosdušší věc když člověk ví co přesneě chce. Doba komunistů
na smetišti dějin, vyhrajou až příští volby.:) takže Baumaxy ještě nějaký
ten měsíc budou prodávat vše potřebné:) a není třeba úpěnlivě hledat
materiál jako tomu bylo v dobách minulých za soudruha.
3) Skládání dílů
Pohodovka, všechno se to soží zkusmo, ono to celkem pasuje, dodělaj
se nějaké sarapatičky na soustruhu
a vypadá to pěkně



5) Montáž krokových motorů. Není tam co zkait, spojku vytočíte na soustruhu, ta co tam patří tu maj až v amice a ta příde za několik týdnů.
6) Ladění programu - piny
Top už je trochu horší procedura, piny paralelního portu se zdálo jsou
dávnou minulostí jako portu seriového. Dnes už všichni máme USB na všechno.
Opravdu se jen zdálo, člověk se musí naučit anatomii paralelního portu
a hezky umět přidělovat piny jednotlivým funkcím desky ovládání krokových
motorů. I to se za pomoci Inetu a dobrých lidí za pár nocí dá nastuvoat
a rozchodit.
7) A jedém - myslí si člověk když už je všechno tam kde má být.
Pravda je smutná - jede se jen kousek než se to všchno sekne. Potom,
co se sekne první osa, neraguje, a plnej plyn motoru vyvolá podezřelé
vrčení, pak následuje praskot, nakonec velká rána kterou ihned
vymění hrobové ticho. To jen prasknul náhon potom, jak se krokáč na plný
cers pokusil některou z os někam dotlačit.
8) Huh jaký omyl nejedeme NIKAM. Seká se to Všechno špatně, zjistí
člověk při prohlídce urouceného náhonu a zkřížených seklých pojezdů.
8) 2 hodiny Drremel splek lapovací deska. To co vypadalo užasně krásně
a pěkně linearitu vodícíh tyčí kopírující, to zklamalo CNC novice
na plné čáře. Následná rozborka ukáže, že precizita je na místě v mnohem
větší než se počítalo. Přijde n ařadu dremel, špalík smirek
a podmě ladit dosedací plošky stolů všech os. Pokud se nedaří, přijde na
řadu i lapovací kdeska a to j epotom to pravé ořechové. Pojezdy jezdí na
popstrčení a samy setrvačností a tak to má být a je to sakra rozdíl. Plyn
motorůje možno snížit z plného n asotva jednu třetinu, z ničeho se nekouří,driver
zůstaává studený.
9)Konečně to jede!!! Jaké nadšení, hurá por nějaký materiál a měřící
techniku ve formě přesných hodinek ze soustruhu. )
10) Statisíce nápadů a další infa. Jakmile člověk první CNC dokončí,
už má v hlavě jak a co by kde vylepšil - nejdříve jevšak potřeba současný
strojek prodat.
11)Dávno prodáno!! To, co dělá jiným výrobcům problémy, co mě problémy
vůbec nedělá. Normálhí výrobce nejprve vyrobí a pak se snaží prodat, případně
i dostane zaplaceno aspoň nějakou část nákladů pokud výrobek n atrhu nechtí.
Já se do takových nejistých hazardů nepouštím a prodej stavím zásadně na
první místo:) A jak to bylo s rotorovejma listama (které jsem se jakž takž
naučil vyrábět) před rokem, rok, tak to bylo i s touto frézkou. Ano,ona
už je chudinka dva týdny prodaná a co navíc, dokonce i jejich 5 mladších
setřiček které ještě čáp nepřinesl:)) A aby to bylo vše tak jak se má a
patří na správného výrobe with 10 yars experience in CNC buylding, tak
vše se to páchá tady ;))) Čiže
pro všechny zvědavce je otázka proč mi jde o to aby věc byla
promtně vyřešena a CNC frézka fungovala, jistě dostatečně zodpovězena.
V době kdy jsem začal shánět infa, už byla dnešní frézka prodána:))
A tedy je děťátko v celé kráse - PLNĚ FUNKČNÍ!!
Total time:
Started: 9/2/2006
Finished 13 00 PM 19/02/2006
Strana 2